ऑटोमोबाइल क्षेत्र के बारे में निम्न में से कौन सा कथन सही नहीं है ?
- (1)वर्ष 2021 के अंत में इस क्षेत्र ने 5.3 करोड़ का प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोज़गार सृजन किया ।
- (2)यह क्षेत्र भारत की सकल घरेलू उत्पाद में 7.1 प्रतिशत योगदान देता है ।
- (3)वर्ष 2021 में भारत यात्री कारों का दुनिया का चौथा सबसे बड़ा निर्माता था ।
- (4)वर्ष 2021 में भारत दोपहिया और तिपहिया वाहनों का दुनिया में सबसे बड़ा निर्माता था ।
उत्तर
क्यों
सही उत्तर — विकल्प (1), वर्ष 2021 के अंत में इस क्षेत्र ने 5.3 करोड़ का प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोज़गार सृजन किया ।
प्रश्न वह कथन पूछता है जो सही नहीं है। चारों कथन भारत सरकार की आर्थिक समीक्षा 2022-23 के उद्योग वाले अध्याय (अध्याय 9) के अनुच्छेद 9.39 से जाँचे जा सकते हैं।
विकल्प (1) गलत कथन है। समीक्षा बताती है कि 2021 के अंत में इस क्षेत्र ने 3.7 करोड़ का प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोज़गार सृजित किया। समीक्षा का रोज़गार आँकड़ा 3.7 करोड़ है, 5.3 करोड़ नहीं।
विकल्प (2) सही है। समीक्षा के अनुसार यह क्षेत्र कुल GDP में 7.1 प्रतिशत और विनिर्माण GDP में 49 प्रतिशत योगदान देता है।
विकल्प (3) सही है। समीक्षा के अनुसार 2021 में भारत यात्री कारों का विश्व का चौथा सबसे बड़ा निर्माता था।
विकल्प (4) सही है। 2021 में भारत दोपहिया और तिपहिया वाहनों का सबसे बड़ा निर्माता था।
याद रखने योग्य बात: 3.7 करोड़ रोज़गार (प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष), GDP का 7.1 प्रतिशत और विनिर्माण GDP का 49 प्रतिशत, जैसा समीक्षा ऑटोमोबाइल क्षेत्र के लिए बताती है।
अन्य विकल्प क्यों गलत हैं
- (2)यह क्षेत्र भारत की सकल घरेलू उत्पाद में 7.1 प्रतिशत योगदान देता है । — यह कथन सही है, इसलिए यह 'सही नहीं' वाला कथन नहीं हो सकता। आर्थिक समीक्षा 2022-23 कहती है कि ऑटोमोबाइल क्षेत्र कुल GDP में 7.1 प्रतिशत योगदान देता है।
उसी वाक्य में एक दूसरी हिस्सेदारी भी है: विनिर्माण GDP का 49 प्रतिशत। 7.1 प्रतिशत पूरी अर्थव्यवस्था के सापेक्ष मापा गया है, 49 प्रतिशत केवल विनिर्माण के सापेक्ष।
- (3)वर्ष 2021 में भारत यात्री कारों का दुनिया का चौथा सबसे बड़ा निर्माता था । — यह कथन सही है। समीक्षा कहती है कि 2021 में भारत यात्री कारों का विश्व का चौथा सबसे बड़ा निर्माता था।
यह उत्पादन का क्रम है। समीक्षा बिक्री का क्रम अलग से देती है: दिसम्बर 2022 में भारत बिक्री के आधार पर जापान और जर्मनी को पीछे छोड़कर तीसरा सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल बाजार बना।
- (4)वर्ष 2021 में भारत दोपहिया और तिपहिया वाहनों का दुनिया में सबसे बड़ा निर्माता था । — यह कथन सही है। समीक्षा के अनुसार 2021 में भारत दोपहिया और तिपहिया वाहनों का सबसे बड़ा निर्माता था।
पहला स्थान दोपहिया और तिपहिया वाहनों का है। यात्री कारों के लिए समीक्षा चौथा स्थान देती है, इसलिए "सबसे बड़ा" को कारों पर लगाने वाला कथन गलत होता।
अवधारणा
अर्थव्यवस्था में किसी उद्योग का वजन एक से अधिक तरह से मापा जा सकता है। GDP में उसकी हिस्सेदारी उसकी तुलना पूरी अर्थव्यवस्था से करती है; विनिर्माण GDP में हिस्सेदारी केवल विनिर्माण से, इसलिए उसी उद्योग के लिए दूसरा आँकड़ा बड़ा होता है।
किसी क्षेत्र का रोज़गार आँकड़ा प्रत्यक्ष रोज़गार (कारखानों में) और अप्रत्यक्ष रोज़गार (उस पर निर्भर आपूर्तिकर्ताओं, डीलरों और सेवाओं में) को जोड़ सकता है।
क्रम भी इस पर निर्भर करते हैं कि क्या गिना जा रहा है। निर्माता के रूप में किसी देश का क्रम उत्पादन गिनता है; बाजार के रूप में उसका क्रम बिक्री। समीक्षा भारत के ऑटोमोबाइल क्षेत्र के लिए दोनों प्रकार के क्रम देती है।
RPSC के प्रारंभिक परीक्षा पाठ्यक्रम में "आर्थिक विकास एवं आयोजन" के अंतर्गत "अर्थव्यवस्था के प्रमुख क्षेत्र : कृषि, उद्योग, सेवा एवं व्यापार क्षेत्रों की वर्तमान स्थिति, मुद्दे एवं पहल" शामिल है।
भारत सरकार की आर्थिक समीक्षा 2022-23 ऑटोमोबाइल को अपने उद्योग वाले अध्याय में रखती है। इन आँकड़ों के साथ वह क्षेत्र के लिए सरकारी सहायता योजनाओं का वर्णन करती है, जिनमें FAME चरण 2 (अवधि 2019-24, परिव्यय 10,000 करोड़ रुपये) और ऑटो एवं ऑटो घटकों के लिए उत्पादन से जुड़ी प्रोत्साहन (PLI) योजना (अवधि FY23-FY27, परिव्यय 26,000 करोड़ रुपये) शामिल हैं।
समीक्षा चुनौतियाँ भी दर्ज करती है। वह कहती है कि ऊँची उधार लागत और नरम पड़ती वैश्विक माँग निकट अवधि की बाधाएँ होने की संभावना है, और दीर्घकालिक थर्ड-पार्टी बीमा प्रीमियम बढ़ने से, विशेषकर दोपहिया वाहनों के लिए, शुरुआती बीमा लागत लगभग 10-11 प्रतिशत बढ़ी।
मुख्य तथ्य
- आर्थिक समीक्षा 2022-23: ऑटोमोबाइल क्षेत्र ने 2021 के अंत में 3.7 करोड़ का प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोज़गार सृजित किया।
- समीक्षा के अनुसार यह क्षेत्र भारत के कुल GDP में 7.1 प्रतिशत और विनिर्माण GDP में 49 प्रतिशत योगदान देता है।
- 2021 में भारत दोपहिया और तिपहिया वाहनों का सबसे बड़ा निर्माता और यात्री कारों का विश्व का चौथा सबसे बड़ा निर्माता था।
- समीक्षा के अनुसार दिसम्बर 2022 में भारत बिक्री के आधार पर जापान और जर्मनी को पीछे छोड़कर तीसरा सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल बाजार बना।
- समीक्षा के अनुसार ऑटो एवं ऑटो घटकों के लिए PLI योजना की अवधि FY23-FY27 और परिव्यय 26,000 करोड़ रुपये है।
स्रोत: आर्थिक समीक्षा 2022-23, अध्याय 9, अनुच्छेद 9.39।
आगे की तैयारी
सामान्य भ्रम
- निर्माता का क्रम और बाजार का क्रम अलग गिनतियाँ हैं। 2021 में भारत यात्री कारों का चौथा सबसे बड़ा निर्माता था (उत्पादन), पर दिसम्बर 2022 में तीसरा सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल बाजार बना (बिक्री)।
- दोनों हिस्सेदारियों के आधार अलग हैं: 7.1 प्रतिशत कुल GDP का है, 49 प्रतिशत विनिर्माण GDP का। किसी भी संख्या को दूसरे आधार के साथ रखने से कथन गलत हो जाता है।
- पूर्वानुमान वर्तमान आँकड़ा नहीं है। समीक्षा कहती है कि EV उद्योग 2030 तक 5 करोड़ प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोज़गार सृजित करेगा; 2021 के अंत में ऑटोमोबाइल क्षेत्र का रोज़गार 3.7 करोड़ था।
कोई प्रश्न किसी एक उद्योग पर आर्थिक समीक्षा से लिए गए कई कथन देकर पूछ सकता है कि कौन-सा सही नहीं है।
कोई प्रश्न किसी वर्ष में किसी एक प्रकार के वाहन के उत्पादक के रूप में भारत का विश्व क्रम, या GDP अथवा विनिर्माण GDP में क्षेत्र की हिस्सेदारी भी पूछ सकता है।
संबंधित PYQ
UnlockIAS ने इस प्रश्न की तुलना अन्य RAS प्रारंभिक परीक्षा प्रश्न-पत्रों के प्रश्नों से की; कोई भी जोड़ने लायक मिलता-जुलता प्रश्न नहीं मिला।
अभ्यास
- अभ्यास — वास्तविक PYQ नहीं
आर्थिक समीक्षा 2022-23 के अनुसार भारत के विनिर्माण GDP में ऑटोमोबाइल क्षेत्र का योगदान कितना है ?
- (a)7.1 प्रतिशत
- (b)26 प्रतिशत
- (c)49 प्रतिशत
- (d)3.7 प्रतिशत
उत्तर(3) — समीक्षा कहती है कि यह क्षेत्र विनिर्माण GDP में 49 प्रतिशत योगदान देता है। विकल्प (1), 7.1 प्रतिशत, कुल GDP में इसकी हिस्सेदारी है। विकल्प (4) रोज़गार का आँकड़ा, 3.7 करोड़, उधार लेता है, जो प्रतिशत नहीं है। विकल्प (2) इस हिस्सेदारी के लिए समीक्षा का आँकड़ा नहीं है। - अभ्यास — वास्तविक PYQ नहीं
आर्थिक समीक्षा 2022-23 के अनुसार 2021 में यात्री कारों के निर्माता के रूप में भारत का विश्व में कौन-सा स्थान था ?
- (a)पहला
- (b)तीसरा
- (c)चौथा
- (d)छठा
उत्तर(3) — समीक्षा 2021 में भारत को यात्री कारों का विश्व का चौथा सबसे बड़ा निर्माता बताती है। विकल्प (1) दोपहिया और तिपहिया वाहनों में भारत का स्थान है। विकल्प (2) बिक्री के आधार पर ऑटोमोबाइल बाजार के रूप में उसका स्थान है, जो दिसम्बर 2022 में बना। विकल्प (4) समीक्षा का दिया स्थान नहीं है।