BPSC 71वीं CCE प्रारंभिक सामान्य अध्ययन · प्रश्न 104 / 150

सही — B, क्रा स्थलडमरूमध्य (अंग्रेज़ी संस्करण में चारों विकल्पों पर ‘Isthmuses’ बहुवचन में छपा है)। क्रा स्थलडमरूमध्य, या इस्थमस ऑफ़ क्रा, मलय प्रायद्वीप का सबसे सँकरा भाग है — सबसे पतली जगह पर लगभग 44 किमी चौड़ा, रनोंग प्रांत के क्रा बुरी और दक्षिणी थाईलैंड के चुम्फोन के बीच — जिसके पश्चिमी पार्श्व में अंडमान सागर और पूर्व में थाईलैंड की खाड़ी है। यह भूगोल भली-भाँति प्रलेखित है और यही इस विकल्प को सही बनाता है। उपनाम की बात दूसरी है, और यह कार्ड उसे छिपाएगा नहीं : ‘डेविल्स नेक’ वह नाम है जिसकी माँग आयोग की कुंजी करती है और जो भारतीय परीक्षा-सामग्री में ख़ूब चलता है, पर मानक भौगोलिक सन्दर्भ-ग्रंथों में उसका प्रमाण नहीं मिलता; इसलिए इसे क्रा स्थलडमरूमध्य से जुड़ा परीक्षा-लेबल मानिए, स्थापित भौगोलिक प्रयोग नहीं — और प्रश्न का उत्तर भूगोल से निकालिए, जो इसे साफ़-साफ़ तय कर देता है। सूची के चार स्थलडमरूमध्यों में क्रा ही अकेला है जो आज भी विश्व जहाज़रानी का गला दबाए हुए है। हिन्द महासागर और पूर्वी एशिया के बीच चलने वाली हर चीज़ को मलय प्रायद्वीप का लम्बा चक्कर काटकर मलक्का जलडमरूमध्य से निकलना पड़ता है; क्रा की 44 किमी की गर्दन काटकर नहर बना दी जाए तो जहाज़ मलक्का को पूरी तरह छोड़ सकेंगे। यही कारण है कि यह प्रस्ताव तीन सौ वर्षों से ज़िंदा है, 1859 में कौंसल रॉबर्ट शॉम्बर्ग ने इसकी सूचना ब्रिटिश संसद को दी थी, और आज भी थाई नहर या क्रा नहर के नाम से इस पर बहस होती है — और यही कारण है कि वह आज तक बनी नहीं। UPSC ने प्रीलिम्स 2011 में ठीक यही जाँचा था, जहाँ दो कथनों में से एकमात्र सही कथन यह था कि सियाम की खाड़ी और अंडमान सागर के बीच क्रा स्थलडमरूमध्य के आर-पार नई नहर खोलने से भारत और पूर्वी एशिया के बीच नौवहन का समय और दूरी बहुत घट जाएगी। इस सूची का हर दूसरा स्थलडमरूमध्य या तो नहर से पहले ही कट चुका है — पनामा 1914 में, कोरिन्थ 1893 में — या दो सागरों को अलग करता ही नहीं, जो कारेलिया का मामला है। बिना कटी, सामरिक रूप से दबी हुई गर्दन क्रा ही है।

• (a)पनामा स्थलडमरुमध्य — सबसे स्वाभाविक अनुमान, क्योंकि पनामा दुनिया का सबसे प्रसिद्ध स्थलडमरूमध्य है : कैरिबियन सागर और प्रशांत महासागर के बीच की वह सँकरी पट्टी जो उत्तरी और दक्षिणी अमेरिका को जोड़ती है और जिसके बारे में माना जाता है कि वह लगभग 30 लाख वर्ष पहले बंद हुई, जिससे महासागरीय धाराएँ और वैश्विक जलवायु दोनों नए सिरे से ढल गईं। पर वह 1914 में अवरोध-बिंदु नहीं रह गया — 82 किमी लम्बी पनामा नहर, जिसमें कुल तीन जलपाश-तंत्र हैं — अटलांटिक छोर पर गटुन तथा प्रशांत छोर पर पेड्रो मिगेल और मिराफ़्लोरेस — 15 अगस्त 1914 को एस.एस. एंकॉन के गुज़रने के साथ औपचारिक रूप से खोली गई, और 2007 से 2016 के बीच उसमें एक चौड़ी तीसरी लेन जोड़ी गई।
• (c)कारेलियान स्थलडमरूमध्य — कारेलियान स्थलडमरूमध्य, चौड़ाई 45–110 किमी, उत्तर-पश्चिमी रूस में फ़िनलैंड की खाड़ी और लडोगा झील के बीच पड़ता है — यानी वह एक सागर-भुजा को झील से अलग करता है, दो सागरों को नहीं, और उसके पास से कोई महासागरीय व्यापार-मार्ग कभी गुज़रा ही नहीं। उसकी प्रसिद्धि समुद्री नहीं, सैन्य है : फ़िनलैंड की मैनरहाइम रेखा उसी के आर-पार चलती थी, सोवियत सेना केवल फ़रवरी 1940 में सेंध लगा सकी, और 12 मार्च 1940 की मास्को संधि के तहत फ़िनलैंड ने उसका अधिकांश भाग सौंप दिया।
• (d)कोरिन्थ स्थलडमरूमध्य — सूची का सबसे तीखा जाल, क्योंकि कोरिन्थ क्रा से कहीं अधिक सँकरा है — सबसे पतली जगह पर केवल 6.3 किमी — और वह पेलोपोनीस को यूनान की मुख्य भूमि से जोड़ता है, जिसके पश्चिम में कोरिन्थ की खाड़ी और पूर्व में सारोनिक खाड़ी है। जो अभ्यर्थी यह तर्क करता है कि सबसे सँकरी गर्दन ही ‘डेविल्स नेक’ होगी, वह यहीं आ गिरता है। पर वह बहुत पहले कट चुका है : प्राचीन डायोल्कोस नामक पत्थर की ढलान पर जहाज़ खींचकर पार कराए जाते थे, और ग्यारह वर्ष के काम के बाद 1893 में कोरिन्थ नहर पूरी हुई। वह छोटे जहाज़ और पर्यटन यातायात ढोती है, विश्व व्यापार नहीं।

स्थलडमरूमध्य ज़मीन की वह सँकरी गर्दन है जो दो बड़े भूभागों को जोड़ती है और ऐसा करते हुए दो जलराशियों को अलग करती है — यह जलडमरूमध्य का ठीक दर्पण-प्रतिबिम्ब है, जो पानी की सँकरी गर्दन होती है, दो जलराशियों को जोड़ती है और दो भूभागों को अलग करती है। चूँकि स्थलडमरूमध्य जहाज़रानी के रास्ते में खड़ा होता है, इसलिए हर महत्त्वपूर्ण स्थलडमरूमध्य का इतिहास उसे काटने की कोशिश का इतिहास है। दुनिया के तीन बड़े स्थलडमरूमध्यों पर आज नहरें हैं : स्वेज़, जो 1869 में भूमध्य सागर और लाल सागर के बीच स्वेज़ के स्थलडमरूमध्य पर काटी गई; पनामा, जो 1914 में कैरिबियन और प्रशांत के बीच खुली; और कोरिन्थ, जो 1893 में उस गर्दन पर पूरी हुई जो पेलोपोनीस को यूनान से बाँधती है। क्रा वह बड़ा स्थलडमरूमध्य है जो अब भी बिना कटा है — मलय प्रायद्वीप का सबसे सँकरा बिंदु, जो अंडमान सागर को थाईलैंड की खाड़ी से बाँटता है, और इसलिए वह आख़िरी बड़ी स्थलीय बाधा है जो आज भी लम्बा समुद्री चक्कर लगवाती है। जानने लायक़ अन्य स्थलडमरूमध्य हैं दक्षिणी मेक्सिको का तेहुआनतेपेक और फ़िनलैंड की खाड़ी तथा लडोगा झील के बीच का कारेलियान स्थलडमरूमध्य, जिनमें दूसरा दो सागरों के बजाय एक सागर और एक झील के बीच का स्थल-सेतु है।

इस प्रश्न पर ईमानदार तरीक़ा यह है कि उपनाम को एक ओर रख दिया जाए, क्योंकि उसे किसी मानक भौगोलिक स्रोत से जाँचा नहीं जा सकता, और इसके बजाय यह पूछा जाए कि चारों गर्दनों में से कौन-सी जहाज़रानी के लिए घुटे हुए गले जैसा व्यवहार करती है। पनामा और कोरिन्थ दोनों नहरों से कट चुके हैं, क्रमशः 1914 और 1893 में, इसलिए अब वे किसी को रोकते ही नहीं। कारेलियान स्थलडमरूमध्य फ़िनलैंड की खाड़ी और एक झील के बीच पड़ता है, इसलिए उसने महासागरीय व्यापार को कभी रोका ही नहीं; उसका महत्त्व मैनरहाइम रेखा और शीतकालीन युद्ध (विंटर वॉर) से है। बचता है क्रा स्थलडमरूमध्य, जो आज भी ठोस ज़मीन है, आज भी केवल लगभग 44 किमी चौड़ा है, और आज भी वही कारण है कि हिन्द महासागर तथा पूर्वी एशिया के बीच चलने वाले हर जहाज़ को मलय प्रायद्वीप घूमकर मलक्का जलडमरूमध्य की सुई में धागा पिरोना पड़ता है — एक लम्बा, सँकरा, भीड़भाड़ वाला मार्ग, जिसकी असुरक्षा को सामरिक लेखन में ‘मलक्का दुविधा’ कहा जाता है। क्रा को काट देने से वह चक्कर ख़त्म हो जाएगा, और यही कारण है कि सत्रहवीं शताब्दी से यह योजना बार-बार उठाई, लागत-आँकी और टाल दी गई है। निर्णायक तथ्य एक ही है : अंडमान सागर को थाईलैंड की खाड़ी से अलग करने वाला स्थलडमरूमध्य क्रा है, और चारों में केवल वही है जिसमें से कोई नहर नहीं गुज़रती।

• क्रा स्थलडमरूमध्य मलय प्रायद्वीप का सबसे सँकरा भाग है — सबसे पतली जगह पर लगभग 44 किमी, क्रा बुरी (रनोंग प्रांत) और दक्षिणी थाईलैंड के चुम्फोन के बीच।
• यह हिन्द महासागर की ओर पड़ने वाले अंडमान सागर को प्रशांत की ओर पड़ने वाली थाईलैंड की खाड़ी से अलग करता है; यहाँ नहर बन जाए तो जहाज़रानी मलक्का जलडमरूमध्य को पूरी तरह छोड़ सकेगी।
• क्रा या थाई नहर पर 300 वर्षों से अधिक समय से चर्चा होती रही है और 1859 में कौंसल रॉबर्ट शॉम्बर्ग ने इसकी सूचना ब्रिटिश संसद को दी थी; वह कभी बनी नहीं, और UPSC प्रीलिम्स 2011 ने ठीक इसी प्रस्ताव पर प्रश्न पूछा था।
• इस प्रश्न में प्रयुक्त उपनाम ‘डेविल्स नेक’ भारतीय परीक्षा-स्रोतों में और आयोग की कुंजी में मिलता है, पर मानक भौगोलिक सन्दर्भ-ग्रंथों में उसका प्रमाण नहीं है — भूगोल याद कीजिए, लेबल नहीं।
• तीनों भ्रामक स्थलडमरूमध्य आँकड़ों में : पनामा (कैरिबियन–प्रशांत, नहर 82 किमी, 15 अगस्त 1914 को खुली); कोरिन्थ (6.3 किमी चौड़ा, नहर 1893 में पूरी, प्राचीन डायोल्कोस जहाज़-ढलान); कारेलियान (45–110 किमी चौड़ा, फ़िनलैंड की खाड़ी से लडोगा झील तक, मैनरहाइम रेखा, 12 मार्च 1940 को सोवियत संघ को सौंपा गया)।

• कोरिन्थ चुन लेना क्योंकि वह चारों में सबसे सँकरा है; अकेली सँकराई किसी को अवरोध-बिंदु नहीं बनाती, और कोरिन्थ तो 1893 में ही कट चुका
• परिचय के कारण पनामा चुन लेना — वह सबसे प्रसिद्ध स्थलडमरूमध्य है, पर 1914 से उसमें नहर बह रही है
• ‘डेविल्स नेक’ को मानक भौगोलिक नाम मान लेना। वह परीक्षा-पुस्तकों का प्रयोग है; जाँचे जा सकने वाले तथ्य 44 किमी की चौड़ाई और अंडमान सागर–थाईलैंड की खाड़ी वाला विभाजन हैं

BPSC लेबल माँगता है — कौन-सा स्थलडमरूमध्य किस नाम से ‘जाना जाता है’ — इसलिए अंक इस पर टिकता है कि आपने कोई उपनाम कहीं देखा है या नहीं, न कि इस पर कि आप जगह को समझते हैं या नहीं। UPSC इसके बजाय परिणाम पूछता है : 2011 में उसने जानना चाहा कि क्रा स्थलडमरूमध्य के आर-पार नहर से भारत और पूर्वी एशिया के बीच नौवहन घटेगा या नहीं, और 2007 में यह कि कौन-सा देश पनामा नहर की प्रतिद्वंद्वी नहर बनाने की योजना बना रहा है। स्थलडमरूमध्य करता क्या है, यह सीख लीजिए तो दोनों शैलियाँ ढँक जाती हैं; केवल उपनाम रटिए तो एक ही ढँकती है।

• अभ्यास प्रश्न — वास्तविक PYQ नहीं

  क्रा स्थलडमरूमध्य किन दो जलराशियों को अलग करता है ?

  • (a)अंडमान सागर और थाईलैंड की खाड़ी
  • (b)दक्षिण चीन सागर और जावा सागर
  • (c)बंगाल की खाड़ी और अरब सागर
  • (d)टोंकिन की खाड़ी और सुलु सागर

  उत्तर(a) अंडमान सागर और थाईलैंड की खाड़ी — यह स्थलडमरूमध्य दक्षिणी थाईलैंड में मलय प्रायद्वीप का सबसे सँकरा भाग है, लगभग 44 किमी चौड़ा।

• अभ्यास प्रश्न — वास्तविक PYQ नहीं

  1893 में पूरी हुई कोरिन्थ नहर जिस स्थलडमरूमध्य को काटती है, वह पेलोपोनीस को किस देश की मुख्य भूमि से जोड़ता है ?

  • (a)इटली
  • (b)यूनान
  • (c)तुर्की
  • (d)स्पेन

  उत्तर(b) यूनान — कोरिन्थ का स्थलडमरूमध्य 6.3 किमी चौड़ा है, जिसके पश्चिम में कोरिन्थ की खाड़ी और पूर्व में सारोनिक खाड़ी है।