'मोरीबन्द डेल्टा' निम्नलिखित में से किस डेल्टा का एक उपविभाग है ?
- (a)कृष्णा-गोदावरी डेल्टा
- (b)महानदी डेल्टा
- (c)बंगाल डेल्टा
- (d)कावेरी डेल्टा
सही उत्तर — (c) बंगाल डेल्टा। गंगा-ब्रह्मपुत्र डेल्टा इतना विशाल है कि भारतीय भूगोलवेत्ता इसे भागों में वर्णित करते हैं, और मानक योजना त्रि-स्तरीय है: दक्षिण-पूर्व में एक सक्रिय या ज्वारीय डेल्टा, जहाँ सुंदरबन आज भी ताज़ा गाद से बनते जा रहे हैं; बीच में हुगली व कोलकाता के आस-पास एक परिपक्व डेल्टा; और उत्तर-पश्चिम में, नदिया व मुर्शिदाबाद में फैला, बांग्लादेश तक जारी रहने वाला, एक मोरीबन्द या क्षयशील डेल्टा। मोरीबन्द भाग को यह नाम इसलिए मिला है क्योंकि गंगा का मुख्य प्रवाह लगातार पूर्व की ओर पद्मा में खिसकता गया है, जिससे पुरानी पश्चिमी वितरिकाएँ — भागीरथी, जलंगी, माथाभांगा, भैरब व इच्छामती — भूखी रह गई हैं। तेज़ प्रवाह से कटकर, ये गाद से भरकर धीमी स्पिल-चैनलों, अश्वखुर झीलों और दलदलों में बदल गईं, और नई भूमि बनाना बंद कर दिया। किसी अन्य भारतीय डेल्टा को इस प्रकार उपविभाजित नहीं किया जाता, अतः 'मोरीबन्द डेल्टा' शब्द विशेष रूप से बंगाल से संबंधित है।
- (a)कृष्णा-गोदावरी डेल्टा — कृष्णा और गोदावरी आंध्र तट पर एक संयुक्त डेल्टाई मैदान बनाते हैं, जो चावल के कटोरे और KG हाइड्रोकार्बन द्रोणी के रूप में प्रसिद्ध है। यह एक सक्रिय, तरंग-व-ज्वार-प्रभावित डेल्टा है, और भारतीय भूगोल इसे मोरीबन्द, परिपक्व व सक्रिय भागों में विभाजित नहीं करता।
- (b)महानदी डेल्टा — ओडिशा में कटक व केंद्रापाड़ा के आस-पास का महानदी डेल्टा अपेक्षाकृत सुसंहत चापाकार डेल्टा है, जो भितरकनिका मैंग्रोव व बाढ़ की समस्याओं के लिए जाना जाता है, किसी क्षयशील उपविभाग के लिए नहीं। मोरीबन्द शब्दावली इस पर कभी लागू नहीं होती।
- (d)कावेरी डेल्टा — तंजावुर का कावेरी डेल्टा, दक्षिण का अन्न भंडार, विश्व के सबसे पुराने अभियांत्रिकीकृत डेल्टाओं में से एक है — इसकी वितरिकाएँ नदी के आर-पार बने ग्रैंड एनीकट के समय से नियंत्रित हैं। इसे पुराने व भारी सिंचित डेल्टा के रूप में वर्णित किया जाता है, परंतु बंगाल के मोरीबन्द-परिपक्व-सक्रिय वर्गीकरण से नहीं।
डेल्टा कोई एकल, समान रूप से बढ़ता हुआ भू-आकार नहीं है। जहाँ कोई वितरिका अभी भी पर्याप्त अवसाद ले जाती है, वहाँ डेल्टा का अग्रभाग समुद्र में आगे बढ़ता है और उस भाग को सक्रिय कहा जाता है; जहाँ नदी का प्रवाह कहीं और खिसक गया है, वहाँ परित्यक्त लोब बढ़ना बंद कर देता है, इसकी नालियाँ गाद से भर जाती हैं और यह मोरीबन्द बन जाता है — भूवैज्ञानिक रूप से जीवित परंतु जलवैज्ञानिक रूप से मरता हुआ। विश्व का सबसे बड़ा डेल्टा, गंगा-ब्रह्मपुत्र-मेघना डेल्टा, दोनों अवस्थाएँ एक साथ दर्शाता है क्योंकि गंगा सदियों से अपने मुख्य मार्ग को पूर्व की ओर खिसकाती रही है। उपविभागों के ठीक-ठीक नाम व सीमाएँ लेखकों के बीच थोड़ी भिन्न हैं, परंतु 'मोरीबन्द डेल्टा' लगातार बंगाल डेल्टा के क्षयशील उत्तर-पश्चिमी भाग को ही संदर्भित करता है।
यहाँ शब्द ही काम करता है: मोरीबन्द का अर्थ है मरणासन्न, अतः प्रश्न वास्तव में यह पूछ रहा है कि किस भारतीय डेल्टा का एक हिस्सा बढ़ना बंद कर चुका है। केवल बंगाल डेल्टा इतना विशाल व पुराना है कि उसका एक हिस्सा ऐसा हो — एक डेल्टा जो दो देशों में बँटा है, जिसकी मुख्य नदी पूर्व की ओर चली गई है और अपने पश्चिमी आधे भाग को पीछे छोड़ गई है। यदि आप इसी डेल्टा के विपरीत छोर की भी कल्पना कर सकें — सुंदरबन, जो आज भी ताज़ा गाद से भूमि प्राप्त कर रहे हैं — तो पूरा वर्गीकरण एक ही चित्र में समा जाता है।
- गंगा-ब्रह्मपुत्र-मेघना डेल्टा विश्व का सबसे बड़ा डेल्टा है और भारत व बांग्लादेश के बीच साझा है।
- इसके मानक उपविभाग हैं: उत्तर-पश्चिम में मोरीबन्द (क्षयशील) डेल्टा, हुगली के आस-पास परिपक्व डेल्टा, और दक्षिण-पूर्व में सुंदरबन का सक्रिय या ज्वारीय डेल्टा।
- मोरीबन्द भाग पश्चिम बंगाल के नदिया-मुर्शिदाबाद क्षेत्र को घेरता है और सीमा पार जारी रहता है; इसकी गाद-भरी वितरिकाएँ धीमी स्पिल-चैनलों, अश्वखुर झीलों व दलदलों के रूप में बची हैं, जिन्हें ऐतिहासिक रूप से स्थिर जल व मलेरिया से जोड़ा जाता है।
- इसका कारण गंगा के मुख्य प्रवाह का पूर्व की ओर पद्मा में खिसकना है, जिससे पश्चिमी वितरिकाएँ जल व अवसाद से वंचित हो गईं।
- 1975 में चालू हुआ फरक्का बैराज गंगा जल को एक फीडर नहर के माध्यम से भागीरथी-हुगली में इसी गाद-भरे तंत्र को धोने और कोलकाता बंदरगाह को नौकायन-योग्य बनाए रखने के लिए मोड़ता है।

- मोरीबन्द को 'बाढ़ग्रस्त' या 'अनुपजाऊ' समझ लेना। इसका अर्थ है कि उस भाग में ताज़ा गाद आना और बढ़ना बंद हो गया है; वहाँ की पुरानी जलोढ़ मृदा पर आज भी खेती होती है।
- यह मान लेना कि बंगाल डेल्टा पूरी तरह सक्रिय है क्योंकि सुंदरबन के बढ़ने की प्रसिद्धि है। सक्रिय भाग केवल इसका दक्षिण-पूर्वी किनारा है।
- मोरीबन्द-परिपक्व-सक्रिय शब्दावली को महानदी, गोदावरी या कावेरी डेल्टा पर लागू कर देना। भारतीय पाठ्यपुस्तकों में यह विशेष रूप से बंगाल से संबंधित है।
UPPSC नाम पूछता है — किस डेल्टा में नामित उपविभाग है; UPSC इसके पीछे की प्रक्रिया को प्राथमिकता देता है, यह पूछते हुए कि डेल्टा क्यों बनते या नहीं बनते हैं, या बंगाल की नदियों के बदलते मार्गों को परखते हुए।
अभिकथन (A): प्रायद्वीपीय भारत की पश्चिम-मुखी नदियों के डेल्टा नहीं बनते। कारण (R): इन नदियों में कोई जलोढ़ अवसाद नहीं होता।
- (a) A और R दोनों अलग-अलग सत्य हैं तथा R, A की सही व्याख्या है
- (b) A और R दोनों अलग-अलग सत्य हैं परंतु R, A की सही व्याख्या नहीं है
- (c) A सत्य है परंतु R असत्य है
- (d) A असत्य है परंतु R सत्य है
उत्तर(c) A सत्य है परंतु R असत्य है
दूसरे पक्ष से वही विचार — किसी डेल्टा का जीवित या मृत होना इस पर निर्भर करता है कि नदी के समुद्र से मिलने वाले स्थान पर अवसाद पहुँचता रहता है या नहीं, यही कारण है कि नर्मदा व तापी कभी डेल्टा नहीं बनातीं और भूखा पश्चिमी बंगाल डेल्टा बढ़ना बंद कर देता है।
नीचे दो कथन दिए गए हैं, एक को अभिकथन (A) तथा दूसरे को कारण (R) कहा गया है: अभिकथन (A): तिस्ता नदी पहले गंगा की सहायक नदी थी, अब यह ब्रह्मपुत्र की सहायक नदी है। कारण (R): नदी अपहरण हिमालयी नदियों की एक प्रमुख विशेषता है।
- (a) (A) और (R) दोनों सत्य हैं और (R), (A) की सही व्याख्या है
- (b) (A) और (R) दोनों सत्य हैं, परंतु (R), (A) की सही व्याख्या नहीं है
- (c) (A) सत्य है, परंतु (R) असत्य है
- (d) (A) असत्य है, परंतु (R) सत्य है
उत्तर(a) (A) और (R) दोनों सत्य हैं और (R), (A) की सही व्याख्या है
वही प्रक्रिया जिसने मोरीबन्द डेल्टा बनाया — बंगाल के मैदानों की नदियों का अपने पुराने मार्ग को छोड़ना — तिस्ता के गंगा तंत्र से पूर्व की ओर हट जाने के माध्यम से परखी गई।
- अभ्यास — वास्तविक PYQ नहीं
बंगाल डेल्टा के किस भाग को सक्रिय या ज्वारीय डेल्टा कहा जाता है, जहाँ आज भी नई भूमि बन रही है?
- (a)नदिया-मुर्शिदाबाद क्षेत्र
- (b)सुंदरबन
- (c)राढ़ मैदान
- (d)बारिंद क्षेत्र
उत्तर(b) सुंदरबन — डेल्टा का समुद्रमुखी, दक्षिण-पूर्वी किनारा आज भी ताज़ा गाद व ज्वारीय निक्षेपण प्राप्त करता है, जबकि उत्तर-पश्चिमी नदिया-मुर्शिदाबाद भाग मोरीबन्द डेल्टा है।
- अभ्यास — वास्तविक PYQ नहीं
फरक्का बैराज मुख्यतः किसलिए बनाया गया था?
- (a)पूर्वी भारत के लिए जलविद्युत उत्पन्न करना
- (b)कोलकाता बंदरगाह पर नौकायन-योग्यता सुधारने हेतु गंगा जल को भागीरथी-हुगली में मोड़ना
- (c)ब्रह्मपुत्र घाटी में बाढ़ नियंत्रण
- (d)उत्तरी बंगाल के बारिंद क्षेत्र की सिंचाई
उत्तर(b) कोलकाता बंदरगाह पर नौकायन-योग्यता सुधारने हेतु गंगा जल को भागीरथी-हुगली में मोड़ना — यह बैराज डेल्टा के गाद-भरे पश्चिमी वितरिका तंत्र में जल भेजकर नाली को धोता है।