प्राचीन व्यापार के सन्दर्भ में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए : 1. प्राचीन भारत में बहुत से नदी-बन्दरगाह के सन्दर्भ मिलते हैं । 2. वहाँ सामान और यातायात के बड़े गोदाम थे । उपर्युक्त में से कौन-सा/से कथन सही है/हैं ?
- (a)1 और 2 दोनों
- (b)न तो 1 न ही 2
- (c)केवल 1
- (d)केवल 2
सही उत्तर — (a) 1 और 2 दोनों। कथन 1 सत्य है: पक्की सड़कों से पहले, नदियाँ थोक माल के लिए सस्ते राजमार्ग थीं, और प्रारंभिक भारतीय साहित्य व पुरातत्व कई ऐसी बस्तियों का उल्लेख करते हैं जो नदी-बंदरगाहों के रूप में कार्य करती थीं — पाटलिपुत्र जहाँ सोन गंगा से मिलती है, यमुना पर कौशाम्बी, गंगा पर चंपा और वाराणसी, गंगा डेल्टा के शीर्ष पर ताम्रलिप्ति और नर्मदा के मुहाने पर भृगुकच्छ (भरूच)। कथन 2 भी सत्य है: इनमें से कई केवल स्थानीय बाज़ार नहीं थे बल्कि गोदाम-केंद्र (एन्ट्रपोट) थे — पारगमन केंद्र जहाँ कई क्षेत्रों से माल एकत्र किया जाता, संग्रहीत किया जाता और पुनः निर्यात किया जाता था। यूनानी नाविक-पुस्तिका पेरिप्लस ऑफ द एरिथ्रियन सी (पहली शताब्दी ईस्वी का मध्य) सिंधु पर बर्बरिकम, बरिगाज़ा (भरूच), मुज़िरिस और नेल्किंडा का वर्णन 'बाज़ार-नगरों' के रूप में करती है, और कहती है कि मुज़िरिस 'अरब से भेजे गए जहाज़ों के माल से भरा रहता है, और यूनानियों द्वारा भी भेजे गए माल से'। दोनों कथन सही होने पर उत्तर (a) है।
- (b)न तो 1 न ही 2 — दोनों प्रस्ताव प्रारंभिक भारतीय वाणिज्य के मानक, सुदस्तावेज़ीकृत विवरण हैं — संगम काव्य, बौद्ध व जैन साहित्य, अर्थशास्त्र और यूनानी-रोमन विवरणों में समान रूप से प्रमाणित।
- (c)केवल 1 — यह कथन 2 को अस्वीकार करता है, परन्तु गोदाम-केंद्र का कार्य ठीक वही है जो पेरिप्लस और दक्षिण भारत के रोमन सिक्कों के भंडार दर्ज करते हैं — माल इन नगरों में एकत्र और पुनर्वितरित किया जाता था, केवल वहाँ उपभोग नहीं किया जाता था।
- (d)केवल 2 — यह कथन 1 को अस्वीकार करता है, जबकि नदी-बंदरगाह प्रारंभिक भारतीय अर्थव्यवस्था की सबसे सुप्रमाणित विशेषताओं में से हैं; इस काल में बंदरगाह का समुद्र पर होना आवश्यक नहीं था।
प्रारंभिक भारतीय व्यापार दो जुड़े हुए नेटवर्कों पर काम करता था। अंतर्देशीय, माल महान ट्रंक मार्गों — उत्तर में उत्तरापथ और प्रायद्वीप में दक्षिणापथ — के साथ, और जहाँ भी संभव हो, नौगम्य नदियों के साथ चलता था; गंगा, यमुना और नर्मदा पर उपयोगी लैंडिंग-स्थलों पर स्थित बस्तियाँ नदी-बंदरगाहों के रूप में कार्य करती थीं। बाहर की ओर, तटीय नगर अरब सागर और बंगाल की खाड़ी के व्यापार को संभालते थे। कोई नगर तब गोदाम-केंद्र (एन्ट्रपोट) बनता है जब वह अपने पिछवाड़े क्षेत्र (हिंटरलैंड) की सेवा से अधिक करता है: माल वहाँ एकत्र किया जाता है, संग्रहीत किया जाता है और पुनः निर्यात किया जाता है, इसलिए वह स्थानीय माँग के बजाय आवागमन पर जीता है।
यह एक 'मृदु-कथन' युग्म है। किसी भी पंक्ति में कोई निरपेक्ष शब्द नहीं है — 'सभी', 'केवल', 'पहला' या 'कभी नहीं' — इसलिए परीक्षक के पास असत्य सिद्ध करने के लिए कुछ नहीं है, और अभिप्रेत उत्तर 'दोनों' है। UPPSC इस प्रारूप का प्रयोग उस विद्यार्थी को पुरस्कृत करने के लिए करता है जो वास्तविक साक्ष्य को याद रख सके, न कि उस जाल को ढूँढे जो वहाँ है ही नहीं।
- प्रारंभिक भारत के नदी-बंदरगाह: पाटलिपुत्र (गंगा-सोन संगम), कौशाम्बी (यमुना), चंपा और वाराणसी (गंगा), ताम्रलिप्ति (गंगा डेल्टा का शीर्ष, वर्तमान पश्चिम बंगाल में ताम्लुक), भृगुकच्छ/भरूच (नर्मदा मुहाना)
- पेरिप्लस ऑफ द एरिथ्रियन सी, पहली शताब्दी ईस्वी के मध्य की यूनानी नाविक-पुस्तिका, बर्बरिकम, बरिगाज़ा, मुज़िरिस और नेल्किंडा को भारतीय व्यापार के 'बाज़ार-नगर' के रूप में सूचीबद्ध करती है
- उत्तरापथ (उत्तरी) और दक्षिणापथ (दक्षिणी) बंदरगाहों को आपूर्ति करने वाले दो महान स्थलीय ट्रंक मार्ग थे
- संगम युग के दूर-दक्षिणी बंदरगाह — कोरकई (पांड्य), पुहार / काविरिपत्तिनम (चोल) और मुचिरि / मुज़िरिस (चेर) — तमिल काव्य और यूनानी-रोमन विवरणों दोनों में मिलते हैं
- यह मान लेना कि 'बंदरगाह' का अर्थ अवश्य 'समुद्री बंदरगाह' होना चाहिए — प्रारंभिक भारत के नदी-बंदरगाह अलग से और भली-भाँति प्रमाणित हैं
- एक हल्के, सामान्य कथन को अधिक पढ़ना और एक ऐसा खंडक (फॉल्सिफायर) गढ़ लेना जो परीक्षक ने कभी रखा ही नहीं
- ताम्रलिप्ति (बंगाल) को ताम्लुक के आधुनिक जिले या समान नाम के कारण तमिल-प्रदेश के बंदरगाहों से भ्रमित करना
UPSC नामित स्थलों को प्राथमिकता देता है ('कोरकई, पूमपुहार और मुचिरि किस रूप में सुविख्यात थे —'); UPPSC प्रारंभिक व्यापार के स्वरूप पर मृदु दो-कथन युग्मों को प्राथमिकता देता है, जहाँ प्रायः दोनों कथन सत्य होते हैं।
प्राचीन दक्षिण भारत के संदर्भ में, कोरकई, पूमपुहार और मुचिरि किस रूप में सुविख्यात थे?
- (a) राजधानी नगर
- (b) बंदरगाह
- (c) लौह व इस्पात निर्माण के केंद्र
- (d) जैन तीर्थंकरों के तीर्थस्थल
उत्तर(b) बंदरगाह
वही अवधारणा दूसरी दिशा से — UPSC तीन प्रारंभिक व्यापारिक बंदरगाहों के नाम देता है और पूछता है कि वे क्या थे; UPPSC पूछता है कि क्या ऐसे बंदरगाह और गोदाम-केंद्र सिरे से अस्तित्व में थे।
- अभ्यास — वास्तविक PYQ नहीं
पहली शताब्दी ईस्वी के मध्य का कौन-सा यूनानी ग्रंथ बरिगाज़ा और मुज़िरिस को भारतीय व्यापार के बाज़ार-नगरों के रूप में वर्णित करता है?
- (a)मेगस्थनीज़ की इंडिका
- (b)पेरिप्लस ऑफ द एरिथ्रियन सी
- (c)टॉलेमी की जियोग्राफिया
- (d)प्लिनी की नैचुरालिस हिस्टोरिया
उत्तर(b) पेरिप्लस ऑफ द एरिथ्रियन सी — लाल सागर और हिंद महासागर मार्गों की एक व्यावहारिक नाविक-पुस्तिका।
- अभ्यास — वास्तविक PYQ नहीं
प्रारंभिक पूर्वी भारत का एक महत्त्वपूर्ण बंदरगाह ताम्रलिप्ति, वर्तमान में किस राज्य में स्थित था?
- (a)ओडिशा
- (b)पश्चिम बंगाल
- (c)आंध्र प्रदेश
- (d)बिहार
उत्तर(b) पश्चिम बंगाल — पूर्व मेदिनीपुर जिले का आधुनिक ताम्लुक, गंगा डेल्टा के शीर्ष पर।