सितम्बर 2019 में प्रधानमंत्री मोदी द्वारा उद्घाटित सीमा-पार तेल पाइपलाइन निम्नलिखित में से किन दो शहरों को जोड़ती है ?
- (a)मोतीहारी तथा आमलेखगंज
- (b)दरभंगा तथा आमलेखगंज
- (c)मोतीहारी तथा काठमांडू
- (d)इनमें से कोई नहीं
सही उत्तर — (a) मोतीहारी तथा आमलेखगंज। 10 सितंबर 2019 को — इस प्रश्नपत्र से तीन महीने पहले — प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी व नेपाल के प्रधानमंत्री के.पी. शर्मा ओली ने संयुक्त रूप से वीडियो कॉन्फ्रेंस के माध्यम से मोतीहारी-आमलेखगंज पेट्रोलियम उत्पाद पाइपलाइन का उद्घाटन किया। यह लगभग 69 किलोमीटर लंबी है, जो भारतीय तेल निगम के बिहार के पूर्वी चंपारण ज़िले में स्थित मोतीहारी टर्मिनल से नेपाल तेल निगम के नेपाल के तराई में स्थित आमलेखगंज डिपो तक जाती है, और इसकी डिज़ाइन क्षमता 20 लाख मीट्रिक टन प्रति वर्ष है। यह दक्षिण एशिया की पहली सीमा-पार पेट्रोलियम उत्पाद पाइपलाइन है, और इसने 1973 से चली आ रही सड़क-टैंकर आपूर्ति व्यवस्था का स्थान लिया; नेपाल तेल निगम को परिवहन लागत में प्रतिवर्ष लगभग 2 अरब नेपाली रुपये की बचत की उम्मीद थी। इस परियोजना का प्रस्ताव सबसे पहले 1996 में आया, 2004 में IOC-NOC समझौता हुआ और अगस्त 2015 में क्रियान्वयन समझौते पर हस्ताक्षर हुए, जिसके बाद 2015 के नेपाल भूकंप ने कार्य को धीमा कर दिया लेकिन यह निर्धारित समय से पहले पूरी हो गई।
- (b)दरभंगा तथा आमलेखगंज — नेपाली छोर सही है परंतु भारतीय छोर ग़लत है। दरभंगा उत्तर बिहार के मिथिला क्षेत्र का एक शहर है जिसकी इस परियोजना में कोई भूमिका नहीं है; पाइपलाइन का भारतीय टर्मिनल भारतीय तेल निगम का पूर्वी चंपारण ज़िले के मोतीहारी में स्थित प्रतिष्ठान है, जो नेपाल सीमा से कहीं अधिक निकट है।
- (c)मोतीहारी तथा काठमांडू — भारतीय छोर सही है परंतु नेपाली छोर ग़लत है। पाइपलाइन तराई के मैदानों में स्थित आमलेखगंज पर समाप्त होती है, जहां नेपाल तेल निगम का डिपो स्थित है; यह पहाड़ों में ऊपर काठमांडू तक नहीं जाती। नेपाल में इस लाइन को और गहराई तक विस्तारित करना बाद के चरण के रूप में परिकल्पित था, परंतु सितंबर 2019 में उद्घाटित लाइन आमलेखगंज पर ही समाप्त हुई।
- (d)इनमें से कोई नहीं — विकल्प (a) जोड़ी को ठीक-ठीक बताता है, इसलिए 'इनमें से कोई नहीं' सही नहीं हो सकता। इस प्रकार के समसामयिक प्रश्न में, 'इनमें से कोई नहीं' तभी सही होता है जब हर नामित जोड़ी त्रुटिपूर्ण हो।
नेपाल स्थल-रुद्ध है और उसकी अपनी कोई तेल शोधनशाला नहीं है, इसलिए वहां उपयोग होने वाला हर लीटर पेट्रोल, डीज़ल व मिट्टी का तेल भारत से आयात होता है, जो ऐतिहासिक रूप से तराई सीमा-बिंदुओं के माध्यम से सड़क-टैंकर से होता था। एक समर्पित पाइपलाइन इस रसद-श्रृंखला को बदल देती है: यह हज़ारों टैंकर यात्राओं को समाप्त करती है, पारगमन-क्षति व चोरी घटाती है, भाड़ा लागत कम करती है और आपूर्ति को उन सड़क-अवरोधों व भूस्खलनों से सुरक्षित बनाती है जो सीमा पर समय-समय पर व्यवधान डालते हैं। यही कारण है कि मोतीहारी-आमलेखगंज लाइन को एक नियमित इंजीनियरिंग परियोजना के बजाय भारत की 'पड़ोसी पहले' (Neighbourhood First) नीति के एक मील के पत्थर के रूप में देखा जाता है — यह दक्षिण एशिया में किसी अंतरराष्ट्रीय सीमा को पार करने वाली अपने प्रकार की पहली पेट्रोलियम उत्पाद पाइपलाइन है।
प्रश्न को उसकी तिथि से जोड़ें। यह 'सितंबर 2019' कहता है, इसलिए यह 15 दिसंबर 2019 की परीक्षा से तीन महीने पहले की घटना पूछ रहा है, और UPPSC भारत-नेपाल संबंधों की सामान्य समझ के बजाय टर्मिनल शहरों की ठीक-ठीक जोड़ी अपेक्षित करता है। चार में से दो विकल्प जान-बूझकर आधे-सही बनाए गए हैं: एक आमलेखगंज को रखता है और भारतीय छोर बदल देता है, दूसरा मोतीहारी को रखता है और नेपाली छोर बदल देता है। इससे निकलने का भरोसेमंद तरीका है दोनों टर्मिनलों को एक इकाई के रूप में याद रखना — बिहार के पूर्वी चंपारण में मोतीहारी, तराई में आमलेखगंज — और यह याद रखना कि कोई ईंधन पाइपलाइन मैदानों में किसी भंडारण डिपो पर समाप्त होती है, किसी पहाड़ी राजधानी पर नहीं।
- मोतीहारी (पूर्वी चंपारण, बिहार) से आमलेखगंज (नेपाल) तक की पेट्रोलियम उत्पाद पाइपलाइन का उद्घाटन 10 सितंबर 2019 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी व नेपाल के प्रधानमंत्री के.पी. शर्मा ओली ने वीडियो कॉन्फ्रेंस के माध्यम से किया।
- यह लगभग 69 किमी लंबी है, क्षमता 20 लाख मीट्रिक टन प्रति वर्ष, और इसे भारतीय तेल निगम ने नेपाल तेल निगम को आपूर्ति हेतु बिछाया।
- यह दक्षिण एशिया की पहली सीमा-पार पेट्रोलियम उत्पाद पाइपलाइन है, जिसने 1973 से चली आ रही सड़क-टैंकर आपूर्ति व्यवस्था का स्थान लिया।
- नेपाल तेल निगम को इससे परिवहन लागत में प्रतिवर्ष लगभग 2 अरब नेपाली रुपये की बचत की उम्मीद थी।
- इस परियोजना का प्रस्ताव सबसे पहले 1996 में आया, 2004 में IOC-NOC समझौता हुआ और अगस्त 2015 में क्रियान्वयन समझौते पर हस्ताक्षर हुए; निर्माण 2015 के नेपाल भूकंप से बाधित हुआ।
- भारतीय तेल निगम टर्मिनल, मोतीहारी — पूर्वी चंपारण ज़िला, बिहार (भारतीय छोर)
- भारत-नेपाल सीमा पार करती लगभग 69 किमी भूमिगत पाइपलाइन
- नेपाल तेल निगम डिपो, आमलेखगंज — तराई मैदान, नेपाल (नेपाली छोर)
- काठमांडू सहित नेपाली बाज़ारों तक सड़क द्वारा आगे वितरण — पाइपलाइन स्वयं राजधानी तक नहीं पहुंचती
उत्तर (a): क्षमता 20 लाख टन प्रति वर्ष, 10 सितंबर 2019 को प्रधानमंत्री मोदी व प्रधानमंत्री के.पी. शर्मा ओली द्वारा उद्घाटित। दोनों टर्मिनलों को साथ याद रखें — बिहार में मोतीहारी, तराई में आमलेखगंज — तो दोनों आधे-सही विकल्प स्वतः हट जाते हैं।
- यह मान लेना कि किसी स्थल-रुद्ध पड़ोसी को आपूर्ति करने वाली लाइन उसकी राजधानी तक ही पहुंचनी चाहिए; पाइपलाइन तराई के आमलेखगंज भंडारण डिपो पर समाप्त होती है, काठमांडू पर नहीं।
- इस पेट्रोलियम उत्पाद पाइपलाइन को कच्चे तेल की पाइपलाइन से गड्डमड्ड करना — नेपाल की कोई शोधनशाला नहीं है, इसलिए सीमा पार करने वाला उत्पाद शोधित उत्पाद है।
- बिहार के सीमावर्ती ज़िलों को अदल-बदल कर लेना: भारतीय टर्मिनल पूर्वी चंपारण का मोतीहारी है, दरभंगा, रक्सौल या मुज़फ्फरपुर नहीं।
UPPSC किसी हाल के द्विपक्षीय प्रोजेक्ट का ठोस विवरण पूछता है — कौन-से दो शहर, कौन-सा महीना, कौन-सा देश; UPSC सामरिक तर्क को प्राथमिकता देता है, यह पूछते हुए कि भारत सीमा के आर-पार कोई विशेष अवसंरचना क्यों बनाता है और इससे क्या प्राप्त होता है।
भारत द्वारा चाबहार बंदरगाह विकसित करने का क्या महत्व है?
- (a) अफ्रीकी देशों के साथ भारत का व्यापार अत्यधिक बढ़ जाएगा।
- (b) तेल उत्पादक अरब देशों के साथ भारत के संबंध मज़बूत होंगे।
- (c) अफ़ग़ानिस्तान व मध्य एशिया तक पहुंच के लिए भारत पाकिस्तान पर निर्भर नहीं रहेगा।
- (d) पाकिस्तान इराक व भारत के बीच गैस पाइपलाइन की स्थापना में सुविधा व सुरक्षा प्रदान करेगा।
उत्तर(c) अफ़ग़ानिस्तान व मध्य एशिया तक पहुंच के लिए भारत पाकिस्तान पर निर्भर नहीं रहेगा।
पड़ोस में भारत-वित्तपोषित सीमा-पार बंदरगाह व परिवहन अवसंरचना का निकटतम वैचारिक समानांतर उदाहरण — UPPSC पूछता है कि कोई परियोजना किन दो शहरों को जोड़ती है, UPSC पूछता है कि ऐसी परियोजना का उद्देश्य क्या है।
- अभ्यास — वास्तविक PYQ नहीं
सितंबर 2019 में उद्घाटित मोतीहारी-आमलेखगंज पाइपलाइन भारत व नेपाल के बीच निम्नलिखित में से क्या ले जाती है?
- (a)नेपाल में शोधन हेतु कच्चा तेल
- (b)शोधित पेट्रोलियम उत्पाद
- (c)प्राकृतिक गैस
- (d)पेयजल
उत्तर(b) शोधित पेट्रोलियम उत्पाद — नेपाल की अपनी कोई शोधनशाला नहीं है, इसलिए भारतीय तेल निगम डीज़ल, पेट्रोल व मिट्टी के तेल जैसे तैयार उत्पाद नेपाल तेल निगम के आमलेखगंज डिपो को आपूर्ति करता है।
- अभ्यास — वास्तविक PYQ नहीं
मोतीहारी-आमलेखगंज पाइपलाइन मुख्यतः इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यह है
- (a)भारत की सबसे लंबी पेट्रोलियम पाइपलाइन
- (b)दक्षिण एशिया की पहली सीमा-पार पेट्रोलियम उत्पाद पाइपलाइन
- (c)नेपाल में पूर्णतः विदेशी सहायता से बनी पहली पाइपलाइन
- (d)किसी अंतरराष्ट्रीय सीमा को पार करते हुए प्राकृतिक गैस ले जाने वाली भारत की पहली पाइपलाइन
उत्तर(b) दक्षिण एशिया की पहली सीमा-पार पेट्रोलियम उत्पाद पाइपलाइन — 10 सितंबर 2019 को इस परियोजना के उद्घाटन के समय इसी विवरण का प्रयोग किया गया था, और इसने 1973 से चली आ रही सड़क-टैंकर व्यवस्था का स्थान लिया।