नई पंबन ब्रिज के संदर्भ में निम्नलिखित में से कौन-सा/से कथन सही है/हैं ? 1. इसका निर्माण रेल विकास निगम लिमिटेड द्वारा किया गया है, जो रेल मंत्रालय के तहत एक 'नवरत्न' सार्वजनिक क्षेत्र की इकाई है । 2. यह भारत का पहला वर्टिकल लिफ्ट रेलवे सी ब्रिज है । नीचे दिए गए कूट से सही उत्तर चुनिए : कूट :
- (a)केवल 2
- (b)1 और 2 दोनों
- (c)न तो 1 न ही 2
- (d)केवल 1
सही उत्तर — (b) 1 और 2 दोनों। कथन 1 सही है: नई पंबन ब्रिज का निर्माण रेल विकास निगम लिमिटेड (RVNL) ने किया, जो जनवरी 2003 में निगमित परियोजना-क्रियान्वयन शाखा है और रेल मंत्रालय के प्रशासनिक नियंत्रण में एक नवरत्न केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र उपक्रम है; RVNL इस कार्य को मानामदुरई-रामेश्वरम खंड पर नौवहन लिफ्ट स्पैन सहित पंबन वायाडक्ट के पुनर्निर्माण के रूप में सूचीबद्ध करता है। कथन 2 भी सही है: यह भारत का पहला वर्टिकल-लिफ्ट रेलवे सी ब्रिज है — एक 72.5 मीटर लंबा मध्य स्पैन जो जहाज़ों को नीचे से गुज़रने देने के लिए मीनारों पर सीधा ऊपर उठता है, जो पहले किसी भारतीय समुद्री क्रॉसिंग के समान नहीं है। लगभग 2.08 किमी लंबा यह पुल, 99 स्पैन तथा लिफ्ट स्पैन सहित, 6 अप्रैल 2025 (राम नवमी) को — इस परीक्षा से छह महीने पहले — प्रधानमंत्री द्वारा उद्घाटित किया गया, और इसने रामेश्वरम द्वीप तक जाने वाले 1914 के पंबन पुल का स्थान लिया। दोनों कथन सही होने के कारण उत्तर (b) है।
- (a)केवल 2 — यह कथन 1 को अस्वीकार करता है, परंतु कथन 1 दोनों मायनों में सटीक है — RVNL वास्तव में क्रियान्वयन एजेंसी थी, और RVNL वाकई रेल मंत्रालय के अंतर्गत नवरत्न दर्जा रखती है। जिन उम्मीदवारों को RVNL निर्माता के रूप में याद है परंतु उसके 'नवरत्न' टैग पर संदेह है, यह विकल्प उन्हें पकड़ने के लिए बनाया गया है।
- (c)न तो 1 न ही 2 — दोनों कथन सही हैं, इसलिए पूर्ण अस्वीकृति का कोई आधार नहीं है। यह पुल RVNL की परियोजना है और यह भारत का पहला वर्टिकल-लिफ्ट रेलवे सी ब्रिज है।
- (d)केवल 1 — यह कथन 2 को अस्वीकार करता है, प्रायः इस तर्क पर कि पंबन में पहले से ही 1914 में एक चलायमान-स्पैन पुल था इसलिए नया पुल 'पहला' नहीं हो सकता। परंतु 1914 का पुल शेर्ज़र रोलिंग-लिफ्ट (बास्क्यूल) स्पैन का प्रयोग करता था, जो ड्रॉब्रिज की तरह खुलता है; 2025 की संरचना अपने पूरे मध्य स्पैन को सीधा ऊपर उठाती है। यह भिन्न तंत्र है — इसलिए 'भारत का पहला वर्टिकल-लिफ्ट रेलवे सी ब्रिज' कथन सही बना रहता है।
एक चलायमान पुल (movable bridge) रेल या सड़क यातायात को किसी नौवहन-योग्य जलमार्ग को पार करने देता है और साथ ही जहाज़ों को भी गुज़रने देता है। इस प्रश्न में दो तंत्र भिन्न हैं: बास्क्यूल या रोलिंग-लिफ्ट स्पैन ड्रॉब्रिज की तरह ऊपर की ओर घूमता है, जबकि वर्टिकल-लिफ्ट स्पैन क्षैतिज बना रहता है और मीनारों के बीच सीधा ऊपर उठाया जाता है। पंबन क्रॉसिंग तमिलनाडु के मुख्य भूमि को उथली पाक जलसंधि (Palk Strait) के आर-पार रामेश्वरम द्वीप से जोड़ती है, और चूँकि जहाज़ों को गुज़रना ही होता है, 1914 के पुल और उसके 2025 के प्रतिस्थापन दोनों को एक चलायमान नौवहन स्पैन की आवश्यकता थी। नई संरचना रेल विकास निगम लिमिटेड द्वारा दी गई है, जो रेल मंत्रालय का एक CPSE है जिसे विशेष रूप से सामान्य विभागीय मार्ग के बाहर रेल अवसंरचना परियोजनाओं को क्रियान्वित करने के लिए बनाया गया।
इसे परीक्षा तिथि से जोड़ें: यह परीक्षा 12 अक्टूबर 2025 को हुई थी और पुल का उद्घाटन 6 अप्रैल 2025 को हो चुका था, इसलिए यह समसामयिकी खंड के लिए लगभग निश्चित प्रश्न था। किसी परियोजना तथ्य को किसी PSU-दर्जा तथ्य के साथ जोड़ना UPPSC की पसंदीदा रचना है, और सुरक्षित अभ्यास यह है कि हर नई प्रमुख परियोजना को तीन टैग के साथ सीखा जाए — किसने इसे बनाया, कौन-सी बात इसे 'पहली' बनाती है, और यह कब खुला। दोनों कथनों में से कोई भी अभी तक पुराना नहीं हुआ है: कोई 'पहला' दर्जा वापस नहीं लिया जा सकता, और RVNL अभी भी रेल मंत्रालय के अंतर्गत एक नवरत्न CPSE बना हुआ है।
- नई पंबन ब्रिज का उद्घाटन 6 अप्रैल 2025 (राम नवमी) को रामेश्वरम, तमिलनाडु में हुआ
- इसे रेल विकास निगम लिमिटेड (RVNL) ने बनाया, जो 24 जनवरी 2003 को निगमित हुई — रेल मंत्रालय के अंतर्गत एक नवरत्न CPSE
- यह भारत का पहला वर्टिकल-लिफ्ट रेलवे सी ब्रिज है: लगभग 2.08 किमी लंबा, 99 स्पैन, तथा जहाज़ों के लिए वर्टिकल रूप से उठने वाला 72.5 मीटर लंबा मध्य स्पैन
- यह 1914 के पंबन पुल का स्थान लेता है, जो शेर्ज़र रोलिंग-लिफ्ट (बास्क्यूल) नौवहन स्पैन का प्रयोग करता था
- RVNL की परियोजना विवरण मानामदुरई-रामेश्वरम लाइन पर नौवहन लिफ्ट स्पैन सहित पंबन वायाडक्ट का पुनर्निर्माण है
- यह मान लेना कि 1914 के पुल के कारण 'भारत का पहला वर्टिकल-लिफ्ट रेलवे सी ब्रिज' कथन गलत हो जाता है — उस पुल में रोलिंग-लिफ्ट बास्क्यूल स्पैन था, वर्टिकल लिफ्ट नहीं
- RVNL के दर्जे को मिनीरत्न या महारत्न मान लेना; यह रेल मंत्रालय के अंतर्गत एक नवरत्न CPSE है
- इस कार्य का श्रेय सड़क परिवहन मंत्रालय या किसी राज्य एजेंसी को दे देना — पंबन एक रेलवे सी ब्रिज और रेलवे की परियोजना है
UPPSC किसी नई उद्घाटित प्रमुख परियोजना को किसी संस्थागत विवरण (क्रियान्वयन करने वाला PSU और उसकी रत्न श्रेणी) के साथ दो-कथन प्रारूप में जोड़ता है; UPSC प्रणालीगत संस्करण पसंद करता है — कौन-सा निगम किस श्रेणी की परियोजना क्रियान्वित करता है, या कौन-सी अवसंरचना योजना क्या कवर करती है।
कोंकण रेलवे के बारे में निम्नलिखित में से कौन-सा कथन सत्य नहीं है?
- (a) इसकी कुल लंबाई लगभग 760 किमी है
- (b) यह कर्नाटक, गोवा, महाराष्ट्र और केरल राज्यों से होकर गुज़रती है
- (c) यह एकमात्र रेल मार्ग है जो पश्चिमी घाट को काटता है
- (d) कोंकण रेलवे निर्माण कंपनी, जो अस्तित्व में आई, ने सार्वजनिक निर्गमों (Public Issues) के माध्यम से धन जुटाया
उत्तर(b) यह कर्नाटक, गोवा, महाराष्ट्र और केरल राज्यों से होकर गुज़रती है
एक पीढ़ी पहले वही अवधारणा — एक उल्लेखनीय रेल इंजीनियरिंग परियोजना जिसे विभागीय रेलवे ने नहीं बल्कि एक विशेष-उद्देश्य निगम ने क्रियान्वित किया, जिसमें प्रश्न इंजीनियरिंग दावे और उसके पीछे की कॉर्पोरेट संरचना दोनों की परख करता है।
फरवरी, 2023 तक उत्तर प्रदेश में "अमृत भारत स्टेशन योजना" के अंतर्गत कितने रेलवे स्टेशनों को आधुनिकीकरण के लिए चिन्हित किया गया है?
- (a) 149
- (b) 57
- (c) 123
- (d) 82
उत्तर(a) 149
वही समसामयिकी क्षेत्र — रेल मंत्रालय की अवसंरचना घोषणाएँ। UPPSC लगभग हर चक्र में रेलवे आधुनिकीकरण पर लौटता है, इसलिए वर्ष की प्रमुख रेल परियोजना लगभग निश्चित प्रश्न होती है।
- अभ्यास — वास्तविक PYQ नहीं
अप्रैल 2025 में उद्घाटित नई पंबन ब्रिज का निर्माण निम्नलिखित में से किसने किया?
- (a)IRCON इंटरनेशनल लिमिटेड
- (b)रेल विकास निगम लिमिटेड
- (c)कंटेनर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया
- (d)भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण
उत्तर(b) रेल विकास निगम लिमिटेड — रेल मंत्रालय के अंतर्गत एक नवरत्न CPSE, जो 2003 में रेल अवसंरचना परियोजनाओं के क्रियान्वयन के लिए निगमित हुई।
- अभ्यास — वास्तविक PYQ नहीं
1914 में खुला पुराना पंबन पुल किस प्रकार के चलायमान स्पैन के माध्यम से जहाज़ों को गुज़रने देता था?
- (a)एक वर्टिकल-लिफ्ट स्पैन
- (b)एक स्विंग स्पैन
- (c)एक शेर्ज़र रोलिंग-लिफ्ट (बास्क्यूल) स्पैन
- (d)एक ट्रांसपोर्टर स्पैन
उत्तर(c) एक शेर्ज़र रोलिंग-लिफ्ट (बास्क्यूल) स्पैन — यह स्पैन ड्रॉब्रिज की तरह ऊपर की ओर खुलता था; 2025 का प्रतिस्थापन वर्टिकल-लिफ्ट प्रकार का है।