भारत का उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम सड़क कॉरिडोर (गलियारे) निम्नलिखित में से किस शहर में एक-दूसरे को पार करते हैं ?

सही — D, झांसी। उत्तर-दक्षिण गलियारा श्रीनगर से कन्याकुमारी तक लगभग 4,000 किमी चलता है, जिसकी एक शाखा कोच्चि तक जाती है। पूर्व-पश्चिम गलियारा सिलचर से पोरबंदर तक लगभग 3,300 किमी चलता है। दोनों मिलकर राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना के दूसरे चरण के लगभग 7,300 किमी बनाते हैं।

धरातल पर उत्तर-दक्षिण भाग को राष्ट्रीय राजमार्ग 44 जम्मू से कन्याकुमारी तक और पूर्व-पश्चिम भाग को राष्ट्रीय राजमार्ग 27 गुजरात से असम तक वहन करता है, और झांसी वह नगर है जहाँ ये दोनों राजमार्ग मिलते हैं — यह शहर NH 44, NH 27, NH 39 और NH 75 के संगम पर स्थित है, इसलिए राजमार्ग यहाँ से पाँच दिशाओं में निकलते हैं। यही कारण है कि झांसी को भारत का चौराहा कहा जाता है।

अन्य विकल्प क्यों गलत हैं

• (a)
  भोपाल — भोपाल मध्य प्रदेश की राजधानी और एक प्रमुख सड़क-केंद्र है, परंतु यह दोनों गलियारा-संरेखणों से दूर स्थित है। बड़ा और केंद्रीय शहर होना किसी राष्ट्रीय गलियारे पर स्थित होने के बराबर नहीं है।
• (b)
  इटारसी — इटारसी भारत के सबसे व्यस्त रेलवे जंक्शनों में से एक के रूप में प्रसिद्ध है, और यही प्रसिद्धि पूरा जाल है। प्रश्न सड़क गलियारों के बारे में पूछता है, और रेलवे जंक्शन एक भिन्न नेटवर्क है जिसके भिन्न प्रतिच्छेदन-बिंदु हैं।
• (c)
  ग्वालियर — ग्वालियर वास्तव में उसी उत्तर-दक्षिण अक्ष पर स्थित है, झांसी से थोड़ा उत्तर में NH 44 पर। परंतु पूर्व-पश्चिम राजमार्ग ग्वालियर से होकर नहीं गुज़रता; यह उत्तर-दक्षिण मार्ग से और दक्षिण में, झांसी पर मिलता है। दोनों में से किसी एक गलियारे पर होना पर्याप्त नहीं है।

स्वर्णिम चतुर्भुज द्वारा दिल्ली, मुंबई, चेन्नई और कोलकाता को जोड़ने के बाद, राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना के दूसरे चरण ने देश के आर-पार दो लंबी भुजाएँ जोड़ीं। एक उत्तर में श्रीनगर से दक्षिण में कन्याकुमारी तक भारत की पूरी लंबाई में चलती है, जिसकी एक शाखा कोच्चि तक जाती है। दूसरी असम के सिलचर से गुजरात के पोरबंदर तक देश की पूरी चौड़ाई में चलती है। इनका प्रतिच्छेदन-बिंदु इनके बारे में सबसे अधिक पूछा जाने वाला एकल तथ्य है, क्योंकि किसी राष्ट्रीय सड़क-जाल में एक ऐसा स्थान अवश्य होना चाहिए जहाँ रीढ़ और क्रॉसबार मिलते हों, और उसे ढूँढना आपको दोनों संरेखणों की एक साथ कल्पना करने पर मजबूर करता है।

मुख्य तथ्य

• उत्तर-दक्षिण गलियारा श्रीनगर से कन्याकुमारी तक लगभग 4,000 किमी चलता है, जिसकी एक शाखा कोच्चि तक जाती है।
• पूर्व-पश्चिम गलियारा सिलचर से पोरबंदर तक लगभग 3,300 किमी चलता है।
• दोनों मिलकर लगभग 7,300 किमी बनाते हैं और राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना के चरण-II से संबंधित हैं।
• झांसी जम्मू से कन्याकुमारी तक जाने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 44 और गुजरात से असम तक जाने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 27 के संगम पर स्थित है, जहाँ से राजमार्ग पाँच दिशाओं में निकलते हैं।

सामान्य भ्रम

• प्रश्न में सड़क गलियारे के बारे में पूछे जाने पर इटारसी जैसे रेलवे जंक्शन से उत्तर देना।
• यह मान लेना कि कोई राज्य की राजधानी या बड़ा शहर ही संगम-बिंदु होना चाहिए।
• किसी ऐसे शहर पर संतुष्ट हो जाना जो दोनों गलियारों में से केवल एक पर स्थित हो, जैसे ग्वालियर।

• अभ्यास — वास्तविक PYQ नहीं

  भारत का पूर्व-पश्चिम गलियारा किसे जोड़ता है ?

  • (a)सिलचर और पोरबंदर
  • (b)डिब्रूगढ़ और सूरत
  • (c)गुवाहाटी और मुंबई
  • (d)कोलकाता और अहमदाबाद
  उत्तर(a) सिलचर और पोरबंदर — असम से गुजरात के सौराष्ट्र तट तक लगभग 3,300 किमी।
• अभ्यास — वास्तविक PYQ नहीं

  उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम गलियारों को राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना के किस चरण के अंतर्गत लिया गया था ?

  • (a)चरण I
  • (b)चरण II
  • (c)चरण III
  • (d)चरण V
  उत्तर(b) चरण II — चरण I स्वर्णिम चतुर्भुज था, और दोनों गलियारे उसके बाद आए।